LOMBARD · États-Unis ·
Super Comango
LOMBARD · ÉTATS-UNIS · SUPER COMANGO
Une Lombard de la génération American-Lincoln.
La Lombard Super Comango appartient à une génération de tronçonneuses américaines développées autour d’une architecture de 4,2 cu. in. (68,8 cm³). Commercialisée durant la période où Lombard est intégrée à American-Lincoln, elle partage plusieurs caractéristiques techniques avec d’autres modèles de la gamme, notamment les Comango et Lightning.
L’exemplaire conservé par OLDCHAINSAW porte encore les traces d’une utilisation soutenue et conserve ses principaux éléments ainsi que son marquage American-Lincoln.
Identification rapide
Données techniques complémentaires
L’exemplaire conserve son étiquette d’instructions American-Lincoln Corporation, son équipement de coupe ainsi que ses principaux éléments extérieurs. La peinture bleue présente une importante patine et de nombreuses traces d’utilisation, sans masquer l’architecture caractéristique de cette génération Lombard.
Une machine à part
Une représentante de la génération American-Lincoln
La Super Comango permet de documenter une période importante de l’histoire de Lombard, lorsque la marque poursuit le développement de ses tronçonneuses sous American-Lincoln. Elle témoigne d’une famille de machines américaines construites autour d’une architecture mécanique commune de 4,2 cu. in. (68,8 cm³), déclinée sous plusieurs appellations au sein de la gamme.
Sa présence dans la collection OLDCHAINSAW contribue également à représenter l’histoire des constructeurs nord-américains au-delà des marques aujourd’hui les plus connues et à préserver la mémoire d’une marque qui a joué un rôle important dans le développement de la tronçonneuse américaine.
Historique du modèle
La Super Comango dans la génération American-Lincoln
L’histoire de la Super Comango s’inscrit dans une période de profonde évolution de Lombard. Au printemps 1964, la division tronçonneuses de Lombard Industries est acquise par American-Lincoln Corporation. Selon les recherches publiées par le collectionneur et historien de la marque Tom Hawkins, les activités liées aux tronçonneuses sont alors transférées d’Ashland, dans le Massachusetts, à Toledo, dans l’Ohio.
En 1965, American-Lincoln introduit l’AL-42, équipée d’un moteur de 4,2 cu. in. (environ 69 cm³). Cette architecture constitue ensuite la base de plusieurs modèles Lombard. La documentation technique de service regroupe notamment les Comango, Super Comango, Lightning II et Lightning III et indique pour ces machines un alésage de 47,5 mm, une course de 38,1 mm et une cylindrée de 68,8 cm³.
La Super Comango appartient ainsi à cette génération de tronçonneuses Lombard développée sous American-Lincoln. L’histoire industrielle de la marque connaît ensuite de nouvelles transformations : à partir de 1970, l’organisation de Lombard évolue et la fabrication passe notamment par Montréal, au Québec, avant l’ouverture d’une nouvelle usine à Harrison, dans l’Ohio, au début de 1973.
La documentation actuellement retrouvée permet donc de replacer la Super Comango au sein de cette famille technique, mais ne permet pas encore d’établir avec suffisamment de certitude les dates exactes de début et de fin de production du modèle.
Détails de l’exemplaire
M-LOM-002
Les informations ci-dessous concernent précisément l’exemplaire conservé dans la collection OLDCHAINSAW.
Observation d’inventaire
L’exemplaire conservé par OLDCHAINSAW présente une importante patine d’utilisation, particulièrement visible sur le carter et les éléments peints. Il conserve son équipement de coupe, sa poignée avant et ses principaux éléments extérieurs. Une étiquette d’instructions portant la mention American-Lincoln est toujours présente sur la machine.
Philosophie de conservation
Préserver sans effacer l’histoire
Les nombreuses marques d’usage, pertes de peinture et traces du temps présentes sur cet exemplaire sont conservées en l’état. Elles témoignent de la vie antérieure de la machine et participent pleinement à son intérêt documentaire. OLDCHAINSAW privilégie la préservation de cette authenticité plutôt qu’une restauration esthétique destinée à lui redonner l’apparence d’une machine neuve.





